Microsys TACHO

DALJINSKO OČITAVANJE DIGITALNIH TAHOGRAFA
-MICROSYS TACHO-

 

 

Microsys TACHO je rešenje za bezbedno daljinsko skidanje podataka iz memorije digitalnih tahografa i kartica vozača i to na način i pod uslovima utvrđenim od strane kompanije Continental Automotive AG. Podaci se daljisnki preuzimaju sa tahografa, skladište, obrađuju i na kraju analiziraju. Analizirani podaci se u vidu PDF izveštaja šalju korisniku.

Podaci se mogu preuzeti u bilo kom trenutku sa bilo kog mesta u svetu!

Izveštaji se šalju automatski i prema definisanom vremenskom intervalu. Na taj način ispunjavate zahtevane zakonske propise i izbegavate kazne koje možete sigurno očekivati ukoliko ne vršite očitavanje u zakonskom roku od 90 dana sa memorije tahografa i 28 dana za očitavanje kartice vozača. Takođe je moguće preuzimanje podataka i van definisanog intervala na zahtev, radi dodatne kontrole i provere aktivnosti vozača.

Većina korisnika nema potreban softver koji analizira podatke iz memorije digitalnih tahografa, prave ručno izveštaje koji umeju da oduzmu i do dva sata po vozaču, odnosno, vozilu.

Sa našim rešenjem više ne morate gubiti vreme na ručno kreirenje izveštaja i analiziranje podataka!

Mi šaljemo gotove izveštaje u PDF formatu, Vaše je samo da ih sačuvate na računaru ili odštampate i odložite. Nemate dodatne troškove analiziranja i konverzija DDD podataka sa tahografa!

USLUGE I AKTIVNOSTI KOJE SU OBUHVAĆENE:

  • Daljinski prenos i unošenje podataka u bazu podataka iz memorije digitalnog tahografa u vozilu na 45 dana
  • Daljinski prenos i unošenje podataka u bazu podataka iz memorije kartica vozača svakih 15 dana
  • Mesečnu analizu stvorene baze podataka i generisanje sledećih izveštaja jednom mesečno
  • Izveštaj sa popisom povreda Zakona o bezbednosti saobraćaja i Uredbe o vremenu odmora i upravljanja vozača motornih vozila kada obavljaju međunarodni prevoz, kao i primeni sistema digitalnih tahografa za svakog vozača
  • Zbirni izveštaj o svim aktivnostima svakog vozača u posmatranom mesecu u grafičkom i tabelarnom obliku
  • Izveštaj o danima koji nisu obuhvaćeni stvorenom elektronskom evidencijom radnih aktivnosti vozača
  • Ostali izveštaji koje mogu tražiti ovlašćeni nadležni organi prilikom inspekcijskog nadzora poštovanja odredbi Zakona o bezbednosti saobraćaja i Uredbe o vremenu odmora i upravljanja vozača motornih vozila kada obavljaju međunarodni prevoz, kao i primeni sistema digitalnih tahografa kod Primaoca usluga
  • Zakup opreme potrebne za daljinsko skidanje podatka i zadovoljavanje zakonskih tehničkih uslova vozila koja se može sastojati od zakupa elektronskih brzinomera ugrađenih u vozilo VDO 1323 (prema potrebi), zakupa digitalnih tahografa VDO DTCO 1381 poslednje generacije dostupne na tržištu u trenutku ugradnje (prema potrebi), zakupa senzora brzine VDO KITAS poslednje generacije (prema potrebi), zakupa uređaja za daljinski prenos podataka VDO DLD i zakupa data SIM kartica potrebnih za prenos podataka iz vozila u bazu podataka
  • DDD podatke šaljemo na zahtev korisnika (za saobraćajnu inspekciju)

USLOVI

Odgovarajući digitalni tahograf (za proveru nam odštampajte i pošaljite listić tahografa sa tehničkim karakteristikama)
2 kartice preduzeća, od kojih jedna služi iskljućivo za daljinsko preuzimanje podataka

O ZAKONU

Obaveza preuzimanja podataka sa kartice vozača najkasnije svakih 28 dan i iz memorije digitalnog tahografa svakih 90 dana. Bitno je da znate da propisi nalažu obavezu arhiviranja i analize tih podataka u periodu od najmanje jedne godine nakon evidentiranja i da, na zahtev nadležnog organa, iste morate dati na uvid u bilo kom trenutku. To zahteva da se podaci redovno preuzimaju i da se zatim trajno čuvaju u dobro dizajniranim i sigurnim bazama podataka.

Proces je sledeći – sa tahografskih listića ili memorijskih kartica vozača podaci se softverom prebacuju u bazu podataka, a zatim obrađuju i prikazuju u formi raznih izveštaja. Automatskom obradom podataka i izveštajima lakše je i brže otkriti vozače u prekršaju. A ako prekršaje na vreme otkrijemo time ćemo brže delovati prema povećanju odgovornosti vozača i smanjiti broj prekršaja.